“高原鐵路醫生”技能競賽在拉薩啟動
來源:新華網 王艷剛 發布日期:2019-08-14瀏覽()人次 投稿收藏

  西藏自治區總工會和中鐵十二局集團聯合主辦的“匠心鑄品牌,實干爭一流”勞動競賽12日在拉薩啟動。來自中鐵十二局集團鐵路養護公司的9支隊伍、160余名參賽選手,將在隨后一年的時間里分階段、分節點逐鹿賽場,在線路工、探傷工、橋隧工等項目上進行競賽。

  中鐵十二局集團鐵路養護公司日喀則車間基層工會委員會主任馮瑞青表示,這次勞動技能競賽在項目安排上完全按照鐵路實際養護情況進行模擬,可以有效鍛煉一線工人的操作技能,160余名參賽工人是優中選優,從1000多人里脫穎而出。相信經過這次技能大賽,會涌現出更多優秀的“高原鐵路醫生”。

  啟動儀式上,中鐵十二局集團黨委委員、工會副主席上官樹紅說:“目前,西藏自治區境內所有運營鐵路均由中鐵十二局集團進行維護,舉辦此次勞動競賽旨在激發職工比、學、趕、幫、超的熱情,推動各項工作再創新水平、再上新臺階,讓青藏鐵路養護質量成為同行業的引領者。”

  馮瑞青說,相較于內地,青藏鐵路最大的養護難點在于,1900多公里的總里程中有70多公里處于多年凍土區,凍土每年春融秋凍,鋪設在凍土區之上的路基也會隨之下沉或上升,而且所處地域長期風沙冰雪不斷,地質災害偶有發生。

  中鐵十二局集團鐵路養護公司于2006年3月成立以來,一直承擔青藏鐵路養護任務,確保了鐵路平安運營13年,創造了世界高原凍土鐵路養護的奇跡。

  青藏鐵路格拉段西藏境內線路全長達525.547公里,有30座車站(無人站26座、有人站4座),其間要穿越72.862公里的多年凍土區、75公里的無人區。管段內平均海拔4513米,常年風沙冰雪不斷,條件艱苦,氣候惡劣。

(編輯:李鵬臻

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